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型材拉彎有哪些優(yōu)點(diǎn)
型材拉彎有哪些優(yōu)點(diǎn)
A.可以使空間結(jié)構(gòu)復(fù)雜的型材零件快速成形
B.可以使屈強(qiáng)比大的型材彎曲零件快速成形
C.其所具備的不同工藝方法相結(jié)合的綜合成形獨(dú)特
D.彎曲精準(zhǔn)度高，回彈作用小
因此，型材拉彎常用于飛機(jī)、汽車(chē)等型材彎曲材料的生產(chǎn)中。
對(duì)飛機(jī)來(lái)說(shuō)，它的框架上的緣條、機(jī)身、發(fā)動(dòng)機(jī)短艙等較大型型材彎曲件都是型材拉彎工藝制作而成，而這些組件是飛機(jī)的重要組成零件，并且直接影響到飛機(jī)的氣動(dòng)力外形，所以飛機(jī)的關(guān)鍵零件制造精準(zhǔn)度很高。
對(duì)汽車(chē)來(lái)說(shuō)，型材拉彎工藝常用于車(chē)身結(jié)構(gòu)和保險(xiǎn)杠中空結(jié)構(gòu)的加工，且在保證與鋼鐵零件在相同抗沖擊強(qiáng)度的條件下，能使汽車(chē)減輕重量，減小運(yùn)用成本。
型材拉彎工藝雖可實(shí)現(xiàn)型材的高精度彎曲成形，但是，在拉彎成形的過(guò)程中，有部分概率會(huì)出現(xiàn)型材壁破裂、起皺、截面畸形變化等成形缺點(diǎn)。這些成形缺點(diǎn)的形成與型材的材料、形狀和工藝參數(shù)等息息相關(guān)。
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關(guān)鍵詞： 型材拉彎?rùn)C(jī) 數(shù)控拉彎?rùn)C(jī)
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